海岬型船市场回升，巴拿马型船与超灵便型船运价走跌！3月航运指数全面上涨

海岬型船运价企稳回升，巴拿马型船与超灵便型船货盘下降：2025年3月航运市场分析

本周，海岬型船的太平洋市场出现低位反弹，运价逐渐企稳回升。与此同时，巴拿马型船和超灵便型船的货盘活跃度较前期有所下滑，运价呈现稳中有跌的趋势。根据上海航运交易所发布的最新数据显示，远东干散货指数（FDI）综合指数小幅震荡走高。2025年3月14日，远东干散货指数（FDI）综合指数为711点，运价指数为712.24点，租金指数为709.14点，较上周四分别上涨了4.3%、3.7%和5.2%。

海岬型船市场表现

海岬型船市场呈现两洋市场走势分化的特点。受环保政策和限产措施的影响，钢铁行业在两会期间的高炉产能利用率大幅下滑，导致下游补库需求减少，进而对铁矿石的需求有所降低。国内港口的铁矿石库存持续增加，进一步影响了航运市场的需求。

在巴西至中国的远程矿航线市场上，未见到巴西矿商淡水河谷的身影，成交量非常有限，航运市场的气氛较为清淡。例如，巴西图巴朗至青岛航线的运价继续走低，3月14日该航线运价降至11.79美元/吨，比上周四下跌了1.2%。

与此同时，太平洋市场的运价走势则较为平稳。西澳大利亚至青岛航线的成交价一直徘徊在4.8美元/吨左右。随着3月底受载期的临近，澳大利亚的铁矿货盘增多，加之装港吃水影响，市场上的特定装载期船舶数量相对有限，成交价格快速上涨。13日，西澳至青岛航线的运价大幅上涨至5.8-5.9美元/吨，显示市场需求的回升。

巴拿马型船与超灵便型船市场

相对于海岬型船的复苏，巴拿马型船与超灵便型船的货盘活跃度则有所下降。受限于全球需求放缓以及市场竞争加剧，这些船型的市场表现较为平淡。尽管如此，部分区域仍有一定的需求支撑，运价略有波动，整体呈现稳中有跌的趋势。

运价指数与市场前景

根据上海航运交易所发布的最新远东干散货指数（FDI）综合指数，航运市场的运价和租金均有所上涨，这表明整体航运市场的复苏迹象仍在。尽管巴拿马型船和超灵便型船的市场需求不如预期，但海岬型船市场的反弹则为航运业带来了一定的希望。

随着市场的不断调整，预计在未来的几周内，航运运价将继续受到全球经济和供需关系的影响。尤其是铁矿石、煤炭等大宗商品的运输需求仍将是航运市场的重要支撑因素。航运企业需要密切关注这些因素，以便灵活应对市场变化。