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韩国船厂退出造船业务,转型舰艇维护与修理领域
点击量:604
韩国老牌船企大鲜造船在经历长期零订单后,通过出售旗下船厂获得资金并偿还债务,正式决定退出船舶总装建造业务。公司将集中资源,积极向船用设备及舰艇维护、修理与大修领域转型,以应对市场变化并寻求新的发展机遇。14
2026-01 -

2025年船舶建造交付攻坚,精益管理与高端船型实现新突破
点击量:693
2025年,通过两地高效协同与精益管理,成功交付22艘新造船,大节点与提前交付率均达100%,并在高端船型建造与管理模式革新上取得显著突破,为高质量发展提供了强劲动力。13
2026-01 -

年度生产任务超额完成,高端船舶与海工装备实现重大突破
点击量:576
公司全面完成年度生产任务,在高端船舶与海洋工程装备领域实现一系列重大突破,包括成功交付首制LNG运输船、全球首艘甲醇双燃料智能VLCC,以及实现FPSO全流程自主设计建造,为“十五五”良好开局奠定坚实基础。13
2026-01 -

造船能效改善工程开工,提升大型船舶建造配套能力
点击量:718
造船能效改善工程正式进入施工阶段,旨在通过扩建关键生产设施,系统性提升硬件配套与流程效能。项目建成后将显著增强20-30万吨级散货船等大型船舶的建造配套能力与生产效率,并推动生产向高效、低碳、智能化转型升级。13
2026-01 -

船舶自主研发与技术创新,推动高端绿色智能转型
点击量:773
通过持续完善自主船型谱系、深化基础技术研究并推动创新成果转化,有效提升了在集装箱船、气体船等领域的市场竞争力与核心技术储备,为向高端化、智能化、绿色化发展奠定了坚实基础。13
2026-01